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供应赛特蓄电池-BT-HSE-65-12/12V65AH产品报价

供应赛特蓄电池-BT-HSE-65-12/12V65AH产品报价

赛特蓄电池一般使用年限是5年，由于电池充放电次数和使用等各方面的因素，使电池寿命缩短。

废电池说废其实也不“废”，其中含有大量的有色金属，而有色金属是地球上不可再生的宝贵资源。对于废电池的处理办法是再生利用，提取其中的有用成分，将废物变为资源。但由于废电池造成的环境问题在我国一直没有引起高度重视，因此，废电池的再生利用、处理处置技术的研究开发几乎等于零，只有少数几个单位在这方面刚刚起步，国内目前非常缺乏先进成熟的废电池处理技术。除了汽车用的铅酸蓄电池被回收利用了之外，其它种类的废电池都是“一扔了之”。 
国际上通行的废旧电池处理方式大致有三种：固化深埋、存放于废矿井、回收利用。

我公司实行蓄电池以旧换新政策，使您在购买新电池节省一部分费用。欢迎来电咨询！

蓄电池在运输过程中应注意哪些事项？

【华 北】 北京市 天津市 河北省 山西省 内蒙古自治区

【东 北】 辽宁省 吉林省 黑龙江省

【华 东】 上海市 江苏省 浙江省 安徽省 福建省 江西省 山东省

【中 南】 河南省 湖北省 湖南省 广东省 广西壮族自治区 海南省

【西 南】 重庆市 四川省 贵州省 云南省 西藏自治区

【西 北】 陕西省 甘肃省 青海省 宁夏回族自治区 新疆维吾尔自治区

【港澳台】 香港特别行政区 澳门特别行政区

赛特应用领域
● 仪器、仪表
●UPS/EPS电源
● 应急照明系统
●报警、安防系统
产品特性
● 设计浮充使用寿命8年；
● 采用铅钙锡铝多元合金；
● 采用气体再复合技术，使用期间不须加水；
● 高品质的原材料，严格的过程控制，确保自放电极小；.
● 在25℃下，完全充电状态的电池以0.1C充电48小时，无漏液，外形无变形。

1、赛特蓄电池的联接

● 容量不同、性能不同、生产厂家不同的蓄电池不可连接在一起使用。
● 实际容量相同的蓄电池或蓄电池组方可串联使用。
● 实际电压相同的蓄电池或蓄电池组方可并联使用。
● 蓄电池组连接和引出请用合适的导线。
● 连接和拆卸时务必切断电源，否则会触电甚至爆炸的危险。
● 正负极不得接反或短路，否则会使蓄电池严重受损，甚至发生爆炸。
● 连接部件应锁紧，防止产生火花；若接触面被氧化，可用苏打水清洗。
● 新安装的蓄电池组在使用前应进行72小时浮充充电使蓄电池组内部电量均衡，方可进行测试或使用。

尺寸规格

供应赛特蓄电池｜赛特蓄电池12V电池销售

产品特点：
1、安全性能好：正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。
2、放电性能好：放电电压平稳，放电平台平缓。
3、耐震动性好：完全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压 
正常。
4、耐冲击性好：完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。
5、耐过放电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻），恢复容 
量在75%以上.
6、耐充电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在上 
95%以.
7、耐大电流性好：完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5分钟。无导电部分熔断，无外观变形。详细介绍 
8、电池不仅具有极高的经济价值，而且易于转运，同时，他析气量低，经久耐用，寿命长达10年。多年的实际运行经验确保了他的高度可靠性。由于自放电率低，即使存储两年也可不需充电便立即投入运行。
9、胶体系列电池是把普通电解液固定于胶体中的密闭式铅酸可充电电池，胶体电池技术是阳光公司发明并实现，实现了电池少维护耐重负荷，从而节省了维护、补水及检查的费用支出。不再需要昂贵的、配有特殊设备的、单独的电池室。胶体电池可以在安装地充电。同普通液体电解液电池相比，运行费用可减少30%。

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1: 铅蓄电池电解液的相对密度范围？怎样配制电解液？答：1.11-1.30g/cm3①耐酸容器②先加水，硫酸徐徐加入，玻璃棒或塑料棒不断搅拌防炸溅③穿戴防护品。 
2．铅蓄电池电解液中的水起什么作用？它的比例过大、过小有何不好？ 
答：电解液是纯硫酸和蒸溜水按一定比例配制而成，水是蓄电池充、放电中必不可少的。水的比例过大将引起电解液密度过低，容易结冰、蓄电池内阻增加、容量相应减小。水的比例过小将引起电解液密度过大电解液渗透困难、蓄电池容量下降、腐蚀格板、极板易硫化、缩短蓄电池寿命。 
3．蓄电池加液空盖上的通气小孔起什么作用？ 
答：使蓄电池内部氢气与氧气排出，以防蓄电池过早损坏或爆炸。 
4：蓄电池正极板为什么比负极板易损坏？ 
答：正极板活性物质较疏松，机械强度低，化学反应较为强烈。过充电、过放电都易引起活性物质易脱落、极板拱曲。 
5．蓄电池电解液液面下降后，应补加蒸馏水还是电解液？为什么？ 
答：先检查是否有渗漏处，渗漏引起的可加电瓶原液。然后用密度计检查电解液密度，密度合适是充电过程中消耗了一部分水，应补加蒸馏水。如渗漏引起而加了蒸馏水，将引起电解液密度过低，容易结冰、蓄电池内阻增加、容量相应减小。如是充电过程中消耗的水，加了电瓶原液将引起电解液密度过大，电解液渗透困难、蓄电池容量下降、腐蚀格板、极板易硫化、缩短蓄电池寿命。 
6．为什么放电电流越大，温度越低，蓄电池的容量越小？ 
答：①放电电流越大，容量越小，铅蓄电池在放电过程中，正、负极板上的活性物质不断地转变为硫酸铅。放电电流越大，单位时间内产生的硫酸铅越多，由于硫酸铅的体积比二氧化铅和海绵状铅的体积都大，使极板的空隙减小，电解液的渗入变得困难。加之放电电流越大，对H2SO4的需求量越大，导致极板孔隙内电解液相对密度急剧下降，端电压迅速降低，从而缩短了允许的放电时间，使容量减少。 
②在一定范围内，随温度上升，容量增加，当铅蓄电池的温度上升时，电解液的粘度降低，渗透能力提高，同时电解液的电阻也有所减少，溶解度、电离度也有所提高，电化学反应增强，所以容量增加。（一般情况下，温度每下降1℃，小电流放电时容量将减少1％，大电流放电时容量将减少2％。/） 
7.充电电流过大和长期过充电有什么危害？ 
答：充电电流过大，电解液温度过高，使活性物质膨胀疏松而脱落。长期过充电将导致电解液过量消耗，而且容易造成活性物质脱落。 
8．使用起动机时，为什么每次启动时间不得超过5s，启动不成功应间歇15s，以后启动至少应间歇10～15min？答:放电电流越大，蓄电池的容量就越低。发动机启动时属于大电流放电，如果长时间接通起动机，就会使蓄电池的电压急速下降至终止电压，输出容量减少，且使蓄电池过早损坏。启动时根据情况间隔一定的时间可使电解液充分渗透到极板孔隙内层，以提高极板孔隙内层活性物质的利用率和再次启动的端电压，延长蓄电池的使用寿命。 
9．无需维护铅蓄电池(M F蓄电池)有哪些优点？为什么？ 
答：①使用中不需加水。因为通气孔采用新型安全通气装置可使产生的氢离子与氧离子结合成水再回到电池中去。②自放电少，寿命长。M F蓄电池极板删架采用铅钙合金，使自放电减少，延长使用寿命。③接线柱腐蚀少M F蓄电池采用新型安全通气装置可保证蓄电池顶部的干燥，减少接线柱的腐蚀。④启动性好M F蓄电池单格电池之间采用穿壁式连接，减少内阻、功率损失，因此启动性好。 
10：蓄电池的常见故障有哪些?答:极板硫化、自放电、极板短路、活性物质脱落、极板拱曲。 
11:从使用角度考虑，应如何设法提高蓄电池的容量，延长其寿命？答：①由于放电电流过大时，化学反应速度加快，极板上析出的硫酸铅过多，阻塞孔隙中的硫酸消耗过多，电液密度下降，故输出容量减少。使用中接通起动机的时间每次不允许超过5秒，两次启动间隔在15秒以上。

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